Таможенный склад

26 июня 2018 года состоялось официальное открытие единственного в УРФО Таможенного склада открытого типа (свидетельство о включении в реестр владельцев таможенных складов № 10504/010/А).
12 февраля 2020 года увеличена общая площадь таможенного склада с 4452,7 кв.м до 8281 кв.м, полезная площадь открытой площадки с 3000 кв.м. до 6450 кв.м.

Таможенный склад открытого типа позволяет хранить в течение 3-х лет под таможенным контролем без уплаты пошлин и налогов иностранные товары, ввезенные на территорию России, тем самым избежать серьезных финансовых затрат на таможенную очистку. На таможенном складе открытого типа, позволено проводить таможенные процедуры (режим таможенного склада, режим выпуска во внутреннее обращение, и т.д.).

Таможенный склад SHACMAN

Товар по разрешению таможенного органа может быть полностью подготовлен к продаже на внутренний рынок:

• упакован, маркирован, сортирован;
• владелец товара, пока товар находится на складе, может искать покупателя, который впоследствии и оплатит таможенные пошлины и налоги за выпуск товара на территорию РФ.

Режим таможенного склада позволяет избежать уплаты всей суммы причитающихся таможенных платежей, ввозя крупную партию товара. Экономия при ввозе крупных партий объясняется:

• соображениями экономии на накладных расходах;
• «коммерческой мобильностью»: имея в своем распоряжении достаточный запас товаров, можно гарантировать в случае заключения контракта доставку со склада товаров в кратчайшие сроки.

Освобождение от таможенных платежей за ввозимые товары, помещенные на таможенный склад, позволяет импортеру избежать невыгодной ситуации, когда до момента заключения сделки «замораживаются» порой значительные денежные суммы, идущие на уплату таможенных пошлин и сборов.

В отношении всех или части товаров, помещенных под таможенную процедуру таможенного склада, могут совершаться сделки, предусматривающие передачу прав владения, пользования и распоряжения этими товарами.

Таможенный склад расположен на 1851 км Федеральной трассы М5 «УРАЛ» в 15 км от г.Челябинск на пересечении трасс М51, М36 и железнодорожной станции «Челябинск-Главный» на пересечении железнодорожных магистралей: Челябинск-Владивосток; Челябинск-Алма-Ата; Москва-Челябинск с ответвлением Полетаево-Троицк, Челябинск-Кыштым-Екатеринбург, Челябинск-Муслюмово-Каменск-Уральский, Хоргос-Южноуральск.

Что позволяет выгодно планировать логистику для распределения техники по территории РФ Наиболее оптимально произвести экспорт и реэкспорт техники из КНР в РФ транзитом через Казахстан.