Согласно заявлению заместителя исполнительного директора "КАМАЗа" по автосборочному производству, Антона Сарайкина, прошедший год подтвердил, что при своевременном обеспечении заводского конвейера возможно стабильное производство 200-210 грузовых автомобилей в сутки. Завод предпринял значительные усилия по устранению узких мест в производственном процессе. С целью увеличения темпа сборки автомобилей КАМАЗ К5 время установки кабины было сокращено в 2,5 раза. Синхронизация работы опускных секций при установке кабины и силового агрегата также была осуществлена, хотя при сборке автомобилей с разной длиной возникают трудности в поддержании устойчивого темпа. Самосвалы и тягачи этой компании стали появляться на свет сильно быстрее чем раньше.
По словам Сарайкина, в текущем году компания планирует дальнейшее увеличение темпа сборки, стабилизацию обеспечения главного сборочного конвейера необходимыми ресурсами для производства 200 автомобилей в сутки. Намечено увеличение сборки до 220 автомобилей в четвёртом квартале текущего года, с последующей подготовкой к выпуску 240 машин в следующем году. Основной приоритет на текущий год — освоение производства тяжёлых автомобилей семейства К5. На данный момент уже производится опытные партии трёхосных моделей КАМАЗ-6595 и КАМАЗ-65952, а также четырёхосной модели КАМАЗ-65951.
